{"product_id":"dorman-420-154-engine-timing-belt-tensioner","title":"Dorman 420-154 Engine Timing Belt Tensioner","description":"\u003cstyle\u003etable { border-collapse: collapse; width: 100%; } th, td { border: 1px solid #ddd; padding: 8px; } th { background-color: #f2f2f2; text-align: left; }\u003c\/style\u003e\u003ch2\u003eProduct Description\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cp\u003eThe plastic engine timing belt tensioner pulley on certain Chrysler vehicles is brittle and will often crack. When it fails, replacing it with an OEM timing belt tensioner could mean the same issues again in the future. This Dorman OE FIX engine timing belt tensioner replaces the plastic pulley with a metal pulley for a more durable replacement. In addition, the bearing on our OE FIX tensioner is much larger than the OEM unit. This allows it to spin slower and increases bearing surface area, which leads to longer life of the part.\u003c\/p\u003e\n\u003cul id=\"ulFeatureBenefit1\"\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet1\"\u003eUpgraded replacement - this engine timing belt tensioner includes an upgraded metal pulley to more reliably replace the failure-prone plastic pulley on specific Chrysler vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet2\"\u003eImproved reliability - the bearing on our OE FIX tensioner is much larger than the OEM unit, allowing it to spin slower and the increased bearing surface area leads to longer life of the part\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet3\"\u003eRepair it once - don't fix a broken engine timing belt tensioner with another failure-prone design just like it; repair it right the first time with this stronger design and don't worry about it again\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet4\"\u003eTrustworthy quality - backed by team of product experts in the United States and more than a century of automotive experience\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eDetailed Applications\u003c\/h2\u003e\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table table-hover table-dorman table-striped detail-app-table\" id=\"gvDetailApps\" style=\"border-collapse: collapse; table-layout: fixed; min-width: 524.8px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003ePositions\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eApplication Notes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2011 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Nitro \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3952cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 300 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Cirrus (Mexico) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Sebring \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Town and Country \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3952cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Avenger \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Challenger \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Charger \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Grand Caravan \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3952cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Journey \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Nitro \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3952cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 300 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Cirrus (Mexico) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Sebring \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Town and Country \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3952cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Avenger \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Challenger \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Charger \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Grand Caravan \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3952cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Journey \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Nitro \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3952cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 300 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Cirrus (Mexico) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Pacifica \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3952cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Sebring \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Town and Country \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3952cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Avenger \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Charger \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Grand Caravan \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3952cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Magnum \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Nitro \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3952cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 300 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Cirrus (Mexico) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Pacifica \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3952cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Sebring \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Charger \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Magnum \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Nitro \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3952cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 300 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Pacifica \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Charger \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Magnum \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2005 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 300 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2005 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Pacifica \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2005 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Magnum \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2004 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 300M \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2004 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Concorde \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2004 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Intrepid \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2004 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Pacifica \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2004 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Intrepid \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 215 3.5L (3497cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Timing Belt Tensioner Pulley \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c!-- Page: \u003c 1 2 3 4 5 \u003e --\u003e 1 2 »\u003ch2\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"table table-hover table-dorman table-striped\" style=\"width:100%;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eActivation Type: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePull Pin\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAdjustable: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBolt Diameter: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBolt Head Type: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eHex\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBolt Length: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e95 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBolt Thread Pitch: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e0.125 in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBracket Included: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eContact Surface: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e95 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eContact Surface Material: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCast Iron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGrade Type: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOEM\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eInside Diameter: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e45 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eItem Grade: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStandard Replacement\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCast Iron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMounting Bracket Included: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOutside Diameter: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e60 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePackage Contents: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1 Engine Timing Belt Tensioner\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePackage Quantity: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePackaging Type: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePulley 1 Flanged: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePulley 2 Flanged: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePulley Included: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePulley Quantity: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTensioner Style: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eManual\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTensioner Type: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eAutomatic Mechanical\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWidth: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e95 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eOE Numbers\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"table table-hover table-dorman table-striped\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eDIRECT OE CROSS\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003e4663515AB\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%\"\u003eCHRYSLER\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003e4663515AC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%\"\u003eCHRYSLER\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003e4663515AD\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%\"\u003eCHRYSLER\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Dorman Products","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42125158678602,"sku":"591|420154","price":104.26,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/2074\/9130\/files\/420-154-009.jpg?v=1748637041","url":"https:\/\/www.koskowskiautoparts.com\/products\/dorman-420-154-engine-timing-belt-tensioner","provider":"Koskowski Autoparts","version":"1.0","type":"link"}