{"product_id":"dorman-600-239xd-power-take-off-unit-ptu-assembly","title":"Dorman 600-239XD Power Take Off Unit (PTU) Assembly","description":"\u003cstyle\u003etable { border-collapse: collapse; width: 100%; } th, td { border: 1px solid #ddd; padding: 8px; } th { background-color: #f2f2f2; text-align: left; }\u003c\/style\u003e\u003ch2\u003eProduct Description\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cp\u003eThis power take off assembly, or PTU, directly replaces the stock assembly on specific vehicle years, makes and models. Each PTU is newly manufactured and rigorously tested to restore original performance.\u003c\/p\u003e\n\u003cul id=\"ulFeatureBenefit1\"\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet1\"\u003eDirect replacement - this power take off assembly matches the function and performance of the original PTU on certain vehicle applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet2\"\u003eEffective fix - restores drivability and all-wheel drive (AWD) functionality after original PTU fails\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet3\"\u003eDurable construction - built for reliable longevity, free of defects in materials and workmanship\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet4\"\u003eTrustworthy quality - backed by team of designers and engineers in the United States\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eDetailed Applications\u003c\/h2\u003e\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table table-hover table-dorman table-striped detail-app-table\" id=\"gvDetailApps\" style=\"border-collapse: collapse; table-layout: fixed; min-width: 689.6px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003ePositions\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eApplication Notes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Explorer \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Naturally Aspirated; V6 213 3.5L (3496cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e wo\/Oil Cooler; Improved Design \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Explorer \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Turbocharged; V6 213 3.5L (3496cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e wo\/Oil Cooler; Improved Design \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Flex \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Naturally Aspirated; V6 213 3.5L (3496cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Improved Design; wo\/Class III Trailer Tow Package \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Police Interceptor Utility \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e wo\/Oil Cooler; Improved Design \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Taurus \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e wo\/Oil Cooler; Improved Design \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2018 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Explorer \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Naturally Aspirated; V6 213 3.5L (3496cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e wo\/Oil Cooler; Improved Design \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2018 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Explorer \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Turbocharged; V6 213 3.5L (3496cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e wo\/Oil Cooler; Improved Design \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2018 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Flex \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Naturally Aspirated; V6 213 3.5L (3496cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Improved Design; wo\/Class III Trailer Tow Package \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2018 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Police Interceptor Utility \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e wo\/Oil Cooler; Improved Design \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2018 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Taurus \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e wo\/Oil Cooler; Improved Design \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Explorer \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Naturally Aspirated; V6 213 3.5L (3496cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e wo\/Oil Cooler; Improved Design \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Explorer \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Turbocharged; V6 213 3.5L (3496cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e wo\/Oil Cooler; Improved Design \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Flex \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Naturally Aspirated; V6 213 3.5L (3496cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Improved Design; wo\/Class III Trailer Tow Package \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Police Interceptor Utility \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e wo\/Oil Cooler; Improved Design \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Taurus \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e wo\/Oil Cooler; Improved Design \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Explorer \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Naturally Aspirated; V6 213 3.5L (3496cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e wo\/Oil Cooler; Improved Design \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Explorer \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Turbocharged; V6 213 3.5L (3496cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e wo\/Oil Cooler; Improved Design \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Flex \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Naturally Aspirated; V6 213 3.5L (3496cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Improved Design; wo\/Class III Trailer Tow Package \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Police Interceptor Utility \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e wo\/Oil Cooler; Improved Design \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Taurus \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e wo\/Oil Cooler; Improved Design \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Lincoln \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e MKS \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Improved Design \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Lincoln \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e MKZ \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e AWD; V6 227 3.7L (3726cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Improved Design \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2015 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Explorer \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Turbocharged; V6 213 3.5L (3496cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e wo\/Oil Cooler; Improved Design \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2015 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Police Interceptor Utility \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e wo\/Oil Cooler; Improved Design \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2015 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Ford \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Taurus \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e wo\/Oil Cooler; Improved Design; From 5\/07\/15 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2015 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Lincoln \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e MKS \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Naturally Aspirated \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Improved Design; From 5\/07\/15 \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2015 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Lincoln \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e MKS \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 213 3.5L (3496cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Improved Design \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2015 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Lincoln \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e MKZ \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e AWD; 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