{"product_id":"dorman-645-747-pigtail-connector-mass-air-flow-sensor","title":"Dorman 645-747 Pigtail Connector - Mass Air Flow Sensor","description":"\u003cstyle\u003etable { border-collapse: collapse; width: 100%; } th, td { border: 1px solid #ddd; padding: 8px; } th { background-color: #f2f2f2; text-align: left; }\u003c\/style\u003e\u003ch2\u003eProduct Description\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cp\u003eThis mass air flow sensor connector is designed to match the appearance and function of the original hardware on specified applications. Made of quality materials, it is engineered for reliable performance and durability.\u003c\/p\u003e\n\u003cul id=\"ulFeatureBenefit1\"\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet1\"\u003eDirect replacement - this mass air flow sensor connector matches the appearance and function of the factory hardware on specified applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet2\"\u003eIdeal solution - this connector is a reliable replacement for an original part that is missing or has failed due to fatigue\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet3\"\u003eDurable construction - this part is made from quality materials to ensure reliable performance and long service life\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet4\"\u003eTrustworthy quality - backed by team of product experts in the United States and more than a century of automotive experience\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eDetailed Applications\u003c\/h2\u003e\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table table-hover table-dorman table-striped detail-app-table\" id=\"gvDetailApps\" style=\"border-collapse: collapse; table-layout: fixed; min-width: 689.6px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003ePositions\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eApplication Notes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Pontiac \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Vibe \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L4 1.8L (1794cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C4500 Kodiak \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C5500 Kodiak \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 5 Wire; Notched Connector \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 5 Wire; Notched Connector \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Silverado 2500 HD Classic \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LBZ; VIN D \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Silverado 3500 Classic \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LBZ; VIN D \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C4500 Topkick \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C5500 Topkick \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Savana 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 5 Wire; Notched Connector \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Savana 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 5 Wire; Notched Connector \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Sierra 2500 HD Classic \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LBZ; VIN D \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Sierra 3500 Classic \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LBZ; VIN D \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 5 Wire; Notched Connector \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Pontiac \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Vibe \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L4 1.8L (1794cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Workhorse \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e LF72 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); DIESEL \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2007 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Workhorse Custom Chassis \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e W72 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); DIESEL \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C4500 Kodiak \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C5500 Kodiak \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 5 Wire; Notched Connector \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 5 Wire; Notched Connector \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Silverado 2500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LBZ; VIN D \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Silverado 2500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Silverado 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LBZ; VIN D \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Silverado 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C4500 Topkick \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C5500 Topkick \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Savana 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 5 Wire; Notched Connector \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Savana 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 5 Wire; Notched Connector \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Sierra 2500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LBZ; VIN D \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Sierra 2500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Sierra 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LBZ; VIN D \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Sierra 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Pontiac \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Vibe \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L4 1.8L (1794cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Pontiac \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Vibe \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L4 1.8L (1795cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2006 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Workhorse \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e LF72 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); DIESEL \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2005 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C4500 Kodiak \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2005 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C5500 Kodiak \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2005 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Silverado 2500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2005 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Silverado 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2005 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C4500 Topkick \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2005 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C5500 Topkick \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2005 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Sierra 2500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2005 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Sierra 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2005 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Pontiac \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Vibe \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L4 1.8L (1794cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2005 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Pontiac \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Vibe \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L4 1.8L (1795cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2005 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Workhorse \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e LF72 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); DIESEL \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2005 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Workhorse Custom Chassis \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e P42 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); DIESEL \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2004 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C4500 Kodiak \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2004 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C5500 Kodiak \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LLY; VIN 2 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2004 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Silverado 2500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 403 6.6L (6599cc); Engine Desg. LB7; VIN 1 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c!-- Page: \u003c 1 2 3 4 5 \u003e --\u003e 1 2 »\u003ch2\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"table table-hover table-dorman table-striped\" style=\"width:100%;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eColor: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBlack\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConnector Material: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eTin Plate (Tin Brass)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGender: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFemale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePackage Contents: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1 EGR Valve Harness; 5 Butt Connectors\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePackage Quantity: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePackaging Type: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eShape: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOval\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTerminal Gender: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFemale\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTerminal Quantity: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eTerminal Type: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBlade\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWater Resistant: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWire Gauge Measurement: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e20 ga.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWire Quantity: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e5\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWiring Harness Length: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e17 in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eOE Numbers\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"table table-hover table-dorman table-striped\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eDIRECT OE CROSS\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003e88953157\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%\"\u003eGENERAL MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Dorman Products","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42131254018122,"sku":"591|645747","price":35.38,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/2074\/9130\/files\/645-747-001.jpg?v=1748868887","url":"https:\/\/www.koskowskiautoparts.com\/products\/dorman-645-747-pigtail-connector-mass-air-flow-sensor","provider":"Koskowski Autoparts","version":"1.0","type":"link"}