{"product_id":"dorman-674-9006-diesel-particulate-filter-dpf-gasket","title":"Dorman 674-9006 Diesel Particulate Filter (DPF) Gasket","description":"\u003cstyle\u003etable { border-collapse: collapse; width: 100%; } th, td { border: 1px solid #ddd; padding: 8px; } th { background-color: #f2f2f2; text-align: left; }\u003c\/style\u003e\u003ch2\u003eProduct Description\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cp\u003eWhen the diesel particulate filter (DPF) is failed or damaged, service it thoroughly by installing this direct replacement gasket. Made of durable materials for reliable service, it matches the function of the factory part and ensures a tight seal to the DPF.\u003c\/p\u003e\n\u003cul id=\"ulFeatureBenefit1\"\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet1\"\u003eDirect replacement - this diesel particulate filter (DPF) gasket matches the original gasket required to repair the DPF on specified vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet2\"\u003eIdeal solution - this gasket is a reliable replacement for an original part that is damaged, failed or missing\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet3\"\u003eDurable construction - this part is made from quality materials to ensure reliable performance and long service life\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet4\"\u003eTrustworthy quality - backed by a team of product experts in the United States and more than a century of automotive experience\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eDetailed Applications\u003c\/h2\u003e\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table table-hover table-dorman table-striped detail-app-table\" id=\"gvDetailApps\" style=\"border-collapse: collapse; table-layout: fixed; min-width: 690px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003ePositions\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eApplication Notes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2011 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e IC Corporation \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e BE School Bus \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce 7; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2011 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e IC Corporation \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e CE Commercial \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce DT; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2011 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e IC Corporation \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e CE School Bus \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce DT; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2011 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e IC Corporation \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e FE Commercial \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce DT; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2011 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e IC Corporation \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e FE School Bus \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. DT466; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2011 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4100 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. VT365; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2011 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4300 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. DT466; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2011 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4300LP \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. DT466; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2011 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4400 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. DT466; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2011 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4400LP \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. DT466; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2011 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 7300 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce DT; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2011 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 7400 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce 10; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2011 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 7500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce 10; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2011 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 8500 TranStar \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce 10; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e IC Corporation \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e BE School Bus \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce 7; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e IC Corporation \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e CE Commercial \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce DT; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e IC Corporation \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e CE School Bus \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce DT; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e IC Corporation \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e FE Commercial \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce DT; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e IC Corporation \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e FE School Bus \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. DT466; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4100 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. VT365; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4200 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. VT365; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4300 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. DT466; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4300LP \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. DT466; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4400 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. DT466; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4400LP \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. DT466; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 7300 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce DT; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 7400 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce 10; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 7500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce 10; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 8500 TranStar \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce 10; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e IC Corporation \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e BE School Bus \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce 7; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e IC Corporation \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e FE Commercial \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. DT466; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e IC Corporation \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e FE School Bus \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. DT466; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4100 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. VT365; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4200 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. VT365; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4300 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. DT466; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4300LP \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. DT466; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4400 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. DT466; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4400LP \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. DT466; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 7300 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce DT; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 7400 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce 10; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 7500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce 10; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 8500 TranStar \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce 10; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e IC Corporation \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e BE School Bus \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce 7; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e IC Corporation \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e CE Commercial \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. VT365; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e IC Corporation \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e FE Commercial \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. MaxxForce DT; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e IC Corporation \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e FE School Bus \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. DT466; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4100 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. VT365; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4100 SBA \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. VT365; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4200 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. VT365; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2008 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4200LP \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e Engine Desg. VT365; EngineMfr International \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Inlet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 3 Bolt Flange \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c!-- Page: \u003c 1 2 3 4 5 \u003e --\u003e 1 2 »\u003ch2\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"table table-hover table-dorman table-striped\" style=\"width:100%;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eColor: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSilver\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eConfiguration: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eOne Piece\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGasket Type: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eGasket\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGrade Type: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRegular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eInside Diameter: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4 in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePaper Fiber; Steel Tang\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOutside Diameter: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e165 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePackage Contents: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1 Gasket\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePackage Quantity: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePackaging Type: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSelling Package Quantity UOM: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003ePiece\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eThickness: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 mm\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eOE Numbers\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"table table-hover table-dorman table-striped\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eDIRECT OE CROSS\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003e2593998C1\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%\"\u003eNAVISTAR\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003e52122213EB\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%\"\u003eCHRYSLER\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Dorman Products","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42131635306570,"sku":"591|6749006","price":20.69,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/2074\/9130\/files\/674-9006-007.jpg?v=1748878236","url":"https:\/\/www.koskowskiautoparts.com\/products\/dorman-674-9006-diesel-particulate-filter-dpf-gasket","provider":"Koskowski Autoparts","version":"1.0","type":"link"}