{"product_id":"dorman-697-352-ring-and-pinion-set","title":"Dorman 697-352 Rear Differential Ring and Pinion Gear Set 64-12 Ford F-150","description":"\u003cdiv class=\"kp-desc\"\u003e\n\u003cp\u003eThis differential ring and pinion directly replaces the original equipment on specific vehicle years, makes and models.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDirect replacement - this ring and pinion set matches the fit and function of the original components on certain vehicle applications\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEffective fix - eliminates grinding and whining from failed original bearings\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eThoroughly tested - vehicle try-on testing and rigorous quality control measures ensure longevity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrustworthy quality - backed by team of designers and engineers in the United States\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eVehicle Fitment\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"table-wrapper\"\u003e\u003ctable class=\"kp-fitment\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePosition\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCordoba\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1983-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFifth Avenue\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1981-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImperial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eImperial\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1972-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNew Yorker\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1972-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNewport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChrysler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTown \u0026amp; Country\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAspen\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eB100 Van\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1965-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCoronet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD100 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eD200 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDakota\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDart\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiplomat\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1998-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDurango\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978-1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMagnum\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1983\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMirada\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNitro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971-1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePolara\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1994-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRam 1500\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979-1981\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSt. Regis\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1986-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW100 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977-1993\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.25 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline Club Wagon\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.25 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.25 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.25 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.25 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.25 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCommander\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2010\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Cherokee\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2002-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLiberty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2009\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMitsubishi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRaider\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1964-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBarracuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1970\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBelvedere\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCuda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1970-1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDuster\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury I\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1966-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFury III\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980-1989\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1972-1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGran Fury\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973-1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRoad Runner\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969-1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003ePlymouth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSatellite\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.25 In. Ring Gear; 8.375 In. Ring Gear; Sell Until Depleted; w\/3.73 Axle Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePlease confirm the part number and your vehicle's year, make, model and engine before ordering. Questions? Message us with your VIN and we'll check fitment for you.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"table-wrapper\"\u003e\u003ctable class=\"kp-specs\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrand\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eDorman\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePart Number\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e697-352\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUPC\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e019495516828\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePlacement\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMounting Hardware Included\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eAxle Type\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eFull Floating\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCover Bolt Quantity\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e12\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGear Ratio\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e3.73\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePinion Shaft Diameter\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2 in.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eShims Included\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePinion Gear Tooth Quantity\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e11\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRing Gear Outside Diameter\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e10.25 in.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eRing Gear Inside Diameter\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6.5 in.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePinion Gear Shaft Length\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e8.5 in.\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eInstallation Kit Included\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eItem Grade\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eStandard\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePackage Contents\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1 Ring Gear; 1 Pinion Gear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eCountry of Origin\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eItaly\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eWarranty\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eLimited Lifetime\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003eOE \u0026amp; Interchange Numbers\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"table-wrapper\"\u003e\u003ctable class=\"kp-oe\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003e764A730F\u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eInterchange\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Dorman Products","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":67784803024970,"sku":"591|697352","price":899.17,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/2074\/9130\/files\/697-352-007_b6084e48-eaf8-4d4d-bfc5-a2f17995e1a1.jpg?v=1792724388","url":"https:\/\/www.koskowskiautoparts.com\/products\/dorman-697-352-ring-and-pinion-set","provider":"Koskowski Autoparts","version":"1.0","type":"link"}