{"product_id":"dorman-697-519-drive-shaft-slip-yoke","title":"Dorman 697-519 Drive Shaft Slip Yoke","description":"\u003cstyle\u003etable { border-collapse: collapse; width: 100%; } th, td { border: 1px solid #ddd; padding: 8px; } th { background-color: #f2f2f2; text-align: left; }\u003c\/style\u003e\u003ch2\u003eProduct Description\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cp\u003eDrive shaft slip yoke vibrating, clunking or failed completely? This slip yoke directly replaces the original equipment on specific vehicle years, makes and models.\u003c\/p\u003e\n\u003cul id=\"ulFeatureBenefit1\"\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet1\"\u003eDirect replacement - this drive shaft slip yoke directly replaces the original equipment yoke on specified vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet2\"\u003eEffective fix - replacement restores safe, smooth driveline operation\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet3\"\u003eRigorously tested - designed and evaluated to assure safe, reliable operation\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet4\"\u003eTrustworthy quality - backed by team of engineers and inspectors in the United States\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eDetailed Applications\u003c\/h2\u003e\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table table-hover table-dorman table-striped detail-app-table\" id=\"gvDetailApps\" style=\"border-collapse: collapse; table-layout: fixed; min-width: 690px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003ePositions\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eApplication Notes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2021 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2021 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/RPO Code GU6 (3.42 Axle Ratio) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2021 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Savana 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2021 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Savana 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/RPO Code GU6 (3.42 Axle Ratio) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2020 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2020 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/RPO Code GU6 (3.42 Axle Ratio) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2020 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Savana 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2020 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Savana 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/RPO Code GU6 (3.42 Axle Ratio) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/RPO Code GU6 (3.42 Axle Ratio) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Silverado 2500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Silverado 3500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Savana 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Savana 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/RPO Code GU6 (3.42 Axle Ratio) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Sierra 2500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Sierra 3500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2018 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2018 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/RPO Code GU6 (3.42 Axle Ratio) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2018 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Silverado 2500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2018 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Silverado 3500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2018 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Savana 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2018 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Savana 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/RPO Code GU6 (3.42 Axle Ratio) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2018 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Sierra 2500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2018 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Sierra 3500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; V8 294 4.8L \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/Single Rear Wheel (SRW) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; V8 364 6.0L (5967cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/Single Rear Wheel (SRW) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; V8 294 4.8L \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/Single Rear Wheel (SRW) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; V8 364 6.0L (5967cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/Single Rear Wheel (SRW) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Silverado 2500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Silverado 3500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Savana 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; V8 294 4.8L \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/Single Rear Wheel (SRW) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Savana 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; V8 364 6.0L (5967cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/Single Rear Wheel (SRW) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Savana 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; V8 294 4.8L \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/Single Rear Wheel (SRW) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Savana 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; V8 364 6.0L (5967cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/Single Rear Wheel (SRW) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Sierra 2500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Sierra 3500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; V8 294 4.8L \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/Single Rear Wheel (SRW) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; V8 364 6.0L (5967cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/Single Rear Wheel (SRW) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; V8 294 4.8L \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/Single Rear Wheel (SRW) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; V8 364 6.0L (5967cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/Single Rear Wheel (SRW) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Silverado 2500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Silverado 3500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Savana 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; V8 294 4.8L \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/Single Rear Wheel (SRW) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Savana 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; V8 364 6.0L (5967cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/Single Rear Wheel (SRW) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Savana 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; V8 294 4.8L \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/Single Rear Wheel (SRW) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Savana 3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; V8 364 6.0L (5967cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/Single Rear Wheel (SRW) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Sierra 2500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Sierra 3500 HD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; Automatic Trans.; 6L90 Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2015 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; V8 294 4.8L \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/Single Rear Wheel (SRW) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2015 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Express 2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e RWD; V8 364 6.0L (5967cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Rear Driveshaft at Transmission \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/Single Rear Wheel (SRW) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c!-- Page: \u003c 1 2 3 4 5 \u003e --\u003e 1 23 »\u003ch2\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"table table-hover table-dorman table-striped\" style=\"width:100%;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBearing Cap(s) Included: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBearing Strap(s) Included: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGrade Type: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eRegular\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eGrease Fitting Included: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eLength Axis 1: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e4.46 in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eSteel\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eOverall Length (In): \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e9.23 in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePackage Contents: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1 Slip Yoke\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePackage Quantity: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePackaging Type: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eShaft Diameter: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eShaft Length: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e6.06 in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpline Inside Diameter: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1.54 in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpline Quantity: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e35\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eU Bolt(s) Included: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eU Joint Bearing Cap Diameter Axis 1: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1.19 in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUniversal Joint Style: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eUniversal Joint(s) Included: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eOE Numbers\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"table table-hover table-dorman table-striped\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eDIRECT OE CROSS\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003e15897994\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%\"\u003eGENERAL MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Dorman Products","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42131954630730,"sku":"591|697519","price":121.88,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/2074\/9130\/files\/697-519-007.jpg?v=1748885470","url":"https:\/\/www.koskowskiautoparts.com\/products\/dorman-697-519-drive-shaft-slip-yoke","provider":"Koskowski Autoparts","version":"1.0","type":"link"}