{"product_id":"dorman-904-5202-variable-pressure-output-device","title":"Dorman 904-5202 Variable Pressure Output Device","description":"\u003cstyle\u003etable { border-collapse: collapse; width: 100%; } th, td { border: 1px solid #ddd; padding: 8px; } th { background-color: #f2f2f2; text-align: left; }\u003c\/style\u003e\u003ch2\u003eProduct Description\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cp\u003eThis replacement variable pressure output device is engineered to precisely match the fit and function of the original part on specified vehicles. Made of durable materials, it features a plug-and-play electrical connector for easy installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cul id=\"ulFeatureBenefit1\"\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet1\"\u003eIdeal replacement - this variable pressure output device (VPOD) matches the fit and function of the original equipment part\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet2\"\u003eEasy installation - this VPOD features a factory-style electrical connector for a plug-and-play installation\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet3\"\u003eCost-effective solution - offers original equipment quality at competitive price\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet4\"\u003eQuality tested - this part has undergone try-on and life-cycle testing to ensure a quality fit and long service life\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eDetailed Applications\u003c\/h2\u003e\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table table-hover table-dorman table-striped detail-app-table\" id=\"gvDetailApps\" style=\"border-collapse: collapse; table-layout: fixed; min-width: 690px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003ePositions\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eApplication Notes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Argosy \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Cascadia \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Century Class \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Classic \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Columbia \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 774 12.7L (12686cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Columbia \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Coronado \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 774 12.7L (12686cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Coronado \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e FLD 132 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 774 12.7L (12686cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e FLD120SD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 774 12.7L (12686cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e FLD120SD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e FLD132 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Peterbilt \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 389 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 774 12.7L (12686cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Pierce Mfg. Inc. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Arrow XT \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Pierce Mfg. Inc. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Custom \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Pierce Mfg. Inc. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Quantum \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Pierce Mfg. Inc. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Velocity \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Sterling Truck \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e A9500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Sterling Truck \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e L9500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Western Star \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4900EX \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Western Star \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4900FA \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Western Star \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4900SA \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2010 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Western Star \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 6900XD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e American LaFrance \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e ALF Eagle \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Argosy \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 774 12.7L (12686cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Argosy \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Cascadia \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Century Class \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Classic \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Classic XL \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Columbia \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 774 12.7L (12686cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Columbia \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Coronado \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e FLD 132 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 774 12.7L (12686cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e FLD120SD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 774 12.7L (12686cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e FLD120SD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Freightliner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e FLD132 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Peterbilt \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 388 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 774 12.7L (12686cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Pierce Mfg. Inc. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Arrow XT \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Pierce Mfg. Inc. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Quantum \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Pierce Mfg. Inc. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Velocity \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Sterling Truck \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e A9500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Sterling Truck \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Car Hauler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Sterling Truck \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e L9500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. Series 60; EngineMfr Detroit Diesel \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2009 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Van Hool \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C2045 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L6 858 14.0L (14063cc); Engine Desg. 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