{"product_id":"dorman-921-131-engine-oil-drain-plug","title":"Dorman 921-131 Engine Oil Drain Plug","description":"\u003cstyle\u003etable { border-collapse: collapse; width: 100%; } th, td { border: 1px solid #ddd; padding: 8px; } th { background-color: #f2f2f2; text-align: left; }\u003c\/style\u003e\u003ch2\u003eProduct Description\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cp\u003eThis engine oil drain plug is designed to match the fit and function of an original equipment plug on specified vehicles. It is engineered to replace a missing or damaged plug and help ensure a secure seal.\u003c\/p\u003e\n\u003cul id=\"ulFeatureBenefit1\"\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet1\"\u003eDirect replacement - this engine oil drain plug is designed to match the fit and function of an original equipment plug on specified vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet2\"\u003eIdeal solution - engineered to replace a missing or damaged plug and help ensure a secure seal\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet3\"\u003eDurable construction - designed and manufactured to strict specifications for reliable performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet4\"\u003eTrustworthy quality - backed by a team of product experts in the United States and more than a century of automotive experience\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eDetailed Applications\u003c\/h2\u003e\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table table-hover table-dorman table-striped detail-app-table\" id=\"gvDetailApps\" style=\"border-collapse: collapse; table-layout: fixed; min-width: 525px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003ePositions\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eApplication Notes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2022 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Volkswagen \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Amarok (Mexico) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 181 3.0L (2967cc); DIESEL \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2021 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Volkswagen \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Amarok (Mexico) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 181 3.0L (2967cc); DIESEL \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2020 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Volkswagen \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Amarok (Mexico) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 181 3.0L (2967cc); DIESEL \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Volkswagen \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Amarok (Mexico) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 181 3.0L (2967cc); DIESEL \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2018 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e A8 Quattro \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e W12 384 6.3L (6299cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2018 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Volkswagen \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Amarok (Mexico) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 181 3.0L (2967cc); DIESEL \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2018 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Volkswagen \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Touareg (Mexico) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 181 3.0L (2967cc); DIESEL \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e A8 Quattro \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e W12 384 6.3L (6299cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Q5 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 3.0L (2995cc); GAS \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e S5 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 3.0L (2995cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e SQ5 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 3.0L (2995cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Volkswagen \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Touareg \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 181 3.0L (2967cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Volkswagen \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Touareg \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 3.0L (2995cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Volkswagen \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Touareg \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 4.2L (4163cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e A5 (Mexico) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 183 3.0L (2995cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e A6 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 183 3.0L (2995cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e A7 (Mexico) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 183 3.0L (2995cc); Engine Desg. CGWD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e A8 Quattro \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 183 3.0L (2995cc); Engine Desg. CGWA \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e A8 Quattro \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 243 4.0L (3993cc); Engine Desg. CEUA \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e A8 Quattro \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e W12 384 6.3L (6299cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Q5 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 183 3.0L (2995cc); GAS \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Q5 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 3.0L (2995cc); GAS \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Q7 (Mexico) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 181 3.0L (2967cc); DIESEL \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Q7 (Mexico) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 3.0L (2995cc); GAS \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e RS5 (Mexico) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 4.2L (4163cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e RS7 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 243 4.0L (3993cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e S4 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 183 3.0L (2995cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e S4 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 3.0L (2995cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e S5 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 183 3.0L (2995cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e S5 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 3.0L (2995cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e SQ5 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 3.0L (2995cc); Engine Desg. CTUD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Volkswagen \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Touareg \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 181 3.0L (2967cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Volkswagen \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Touareg \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 3.0L (2995cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Volkswagen \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Touareg \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 4.2L (4163cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2015 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e A5 (Mexico) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 183 3.0L (2995cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2015 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e A6 Quattro \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 3.0L (2995cc); GAS \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2015 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e A7 Quattro \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 3.0L (2995cc); GAS \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2015 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Audi \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e A8 Quattro \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 183 3.0L (2995cc); Engine Desg. 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