{"product_id":"dorman-926-049-power-steering-control-valve-bypass-tube","title":"Dorman 926-049 Power Steering Control Valve Bypass Tube","description":"\u003ch2\u003eProduct Description\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cp\u003eRemove the opportunity for another power steering control valve failure. This bypass valve eliminates failure-prone original equipment fluid valve.\u003c\/p\u003e\n\u003cul id=\"ulFeatureBenefit1\"\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet1\"\u003ePermanent repair - This bypass tube eliminates the failure-prone original equipment proportioning valve for predictable performance and reliability\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet2\"\u003eReliable fit - precision-engineered to match the original power steering pump\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet3\"\u003eDurable construction - manufactured to strict standards using sturdy, safe materials\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet4\"\u003eRigorously tested - this design has undergone corrosion and on-vehicle fit testing\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eDetailed Applications\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"table-wrapper\"\u003e\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table table-hover table-dorman table-striped detail-app-table\" id=\"gvDetailApps\" style=\"border-collapse: collapse; table-layout: fixed; min-width: 525px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003ePositions\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eApplication Notes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2002 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Cadillac \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Escalade \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e AWD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/RPO Code JC5 (7,200 Lb. 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GVW, Power Brakes, Hydraulically Boosted, 4 Wheel Disc) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2000 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Cadillac \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Escalade \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 350 5.7L; Rear Drum Brakes \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2000 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 350 5.7L; Rear Drum Brakes \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2000 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 350 5.7L; Rear Drum Brakes \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2000 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e K2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 350 5.7L; Rear Drum Brakes \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2000 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e K3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 350 5.7L; Rear Drum Brakes \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2000 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Suburban 1500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e 4WD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/RPO Code JC5 (7,200 Lb. GVW, Power Brakes, Vacuum Boosted, 4 Wheel Disc); w\/RPO Code JH5 (7,200 Lb. GVW, Power Brakes, Hydraulically Boosted, 4 Wheel Disc) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2000 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Tahoe \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e 4WD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/RPO Code JC5 (7,200 Lb. GVW, Power Brakes, Vacuum Boosted, 4 Wheel Disc); w\/RPO Code JH5 (7,200 Lb. GVW, Power Brakes, Hydraulically Boosted, 4 Wheel Disc) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2000 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 350 5.7L; Rear Drum Brakes \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2000 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 350 5.7L; Rear Drum Brakes \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2000 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e K2500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 350 5.7L; Rear Drum Brakes \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2000 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e K3500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 350 5.7L; Rear Drum Brakes \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2000 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Yukon \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e 4WD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/RPO Code JC5 (7,200 Lb. GVW, Power Brakes, Vacuum Boosted, 4 Wheel Disc); w\/RPO Code JH5 (7,200 Lb. GVW, Power Brakes, Hydraulically Boosted, 4 Wheel Disc) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2000 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e GMC \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Yukon XL 1500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e 4WD \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e w\/RPO Code JC5 (7,200 Lb. GVW, Power Brakes, Vacuum Boosted, 4 Wheel Disc); w\/RPO Code JH5 (7,200 Lb. GVW, Power Brakes, Hydraulically Boosted, 4 Wheel Disc) \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1999 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Cadillac \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Escalade \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 350 5.7L; Rear Drum Brakes \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1999 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C1500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 262 4.3L (4300cc) \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1999 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C1500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 305 5.0L \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1999 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chevrolet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e C1500 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 350 5.7L; 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