{"product_id":"dorman-926-383-pigtail-connector-automatic-transmission-wire-harness","title":"Dorman 926-383 Pigtail Connector - Automatic Transmission Wire Harness","description":"\u003cstyle\u003etable { border-collapse: collapse; width: 100%; } th, td { border: 1px solid #ddd; padding: 8px; } th { background-color: #f2f2f2; text-align: left; }\u003c\/style\u003e\u003ch2\u003eProduct Description\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cp\u003eThis automatic transmission wiring harness connector matches the fit and function of the original equipment connector. Factory-style plug and terminals come with wiring pre-installed for quick, reliable splices into the original harness.\u003c\/p\u003e\n\u003cul id=\"ulFeatureBenefit1\"\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet1\"\u003eTime-saving replacement - this automatic transmission pigtail connector is pre-wired using a factory style plug and terminals\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet2\"\u003eDurable construction - this pigtail connector is made using corrosion-resistant terminals and sturdy connector\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet3\"\u003eCost-effective solution - offers original equipment quality without the cost of replacing the entire harness\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet4\"\u003eQuality tested - this part has undergone try-on, corrosion and material testing to ensure a quality fit and long service life\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eDetailed Applications\u003c\/h2\u003e\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table table-hover table-dorman table-striped detail-app-table\" id=\"gvDetailApps\" style=\"border-collapse: collapse; table-layout: fixed; min-width: 525px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003ePositions\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eApplication Notes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2020 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4Runner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750E Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2020 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4Runner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750F Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4Runner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750E Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2019 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4Runner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750F Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2018 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4Runner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750E Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2018 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4Runner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750F Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4Runner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750E Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2017 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4Runner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750F Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4Runner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750E Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4Runner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750F Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2016 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Sequoia \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 345 5.7L (5663cc); A750E Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2015 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4Runner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750E Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2015 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4Runner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750F Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2015 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Tacoma \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L4 2.7L (2694cc); A750E Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2015 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Tacoma \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L4 2.7L (2694cc); A750F Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2015 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Tacoma \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750E Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2015 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Tacoma \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750F Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2014 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4Runner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750E Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2014 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4Runner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750F Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2014 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e FJ Cruiser \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750E Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2014 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e FJ Cruiser \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750F Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2014 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Tacoma \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L4 2.7L (2694cc); A750E Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2014 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Tacoma \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L4 2.7L (2694cc); A750F Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2014 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Tacoma \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750E Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2014 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Tacoma \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750F Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2014 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Tundra \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750E Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2014 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Tundra \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 345 5.7L (5663cc); A750E Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2014 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Tundra \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V8 4.6L (4608cc); A750E Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2013 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4Runner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750E Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2013 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 4Runner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750F Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2013 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e FJ Cruiser \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750E Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2013 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e FJ Cruiser \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750F Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2013 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Tacoma \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L4 2.7L (2694cc); A750E Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2013 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Tacoma \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e L4 2.7L (2694cc); A750F Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2013 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Tacoma \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750E Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2013 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Tacoma \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750F Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2013 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Tundra \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); A750E Trans. \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 2013 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Toyota \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Tundra \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e V6 241 4.0L (3956cc); 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