{"product_id":"dorman-w40416-wheel-cylinder","title":"Dorman W40416 Wheel Cylinder","description":"\u003cstyle\u003etable { border-collapse: collapse; width: 100%; } th, td { border: 1px solid #ddd; padding: 8px; } th { background-color: #f2f2f2; text-align: left; }\u003c\/style\u003e\u003ch2\u003eProduct Description\u003c\/h2\u003e\u003cdiv class=\"col-md-12\"\u003e\n\u003cp\u003eThis direct replacement drum brake wheel cylinder was specifically engineered to match the fit, function and performance of the original wheel cylinder on particular vehicles. It is manufactured and tested for quality assurance.\u003c\/p\u003e\n\u003cul id=\"ulFeatureBenefit1\"\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet1\"\u003eIdeal replacement - specifically engineered to be direct match for original drum brake wheel cylinder on particular vehicles\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet2\"\u003eCost-effective fix - replacement of cylinder while servicing drum brakes is fastest, surest way to ensure brake performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet3\"\u003eQuality materials - made with high-quality EPDM rubber cups and boots for long-lasting performance\u003c\/li\u003e\n\u003cli id=\"liFeatureBenefitBullet4\"\u003eProfessionally tested - wheel cylinder bores are surface-tested to ensure an optimum sealing surface for the pressure cups\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003ch2\u003eDetailed Applications\u003c\/h2\u003e\u003ctable border=\"0\" cellspacing=\"0\" class=\"table table-hover table-dorman table-striped detail-app-table\" id=\"gvDetailApps\" style=\"border-collapse: collapse; table-layout: fixed; min-width: 524.8px;\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eConfiguration\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003ePositions\u003c\/th\u003e\n\u003cth scope=\"col\"\u003eApplication Notes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1973 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e B300 Van \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Left \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr 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\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e B300 Van \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Left \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1972 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e D200 Pickup \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Left \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1972 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e D300 Pickup \u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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Coronet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Left \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1969 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Dart \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Left \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 10 In. Brakes; Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1969 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Monaco \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1969 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Polara \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1969 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Plymouth \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Barracuda \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Left \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 10 In. Brakes; Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1969 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Plymouth \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Belvedere \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Left \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1969 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Plymouth \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Fury \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1969 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Plymouth \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Fury I \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1969 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Plymouth \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Fury II \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1969 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Plymouth \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Fury III \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1969 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Plymouth \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e GTX \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Left \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1969 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Plymouth \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Road Runner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Left \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1969 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Plymouth \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Satellite \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1969 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Plymouth \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Valiant \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Left \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 10 In. Brakes; Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1968 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 300 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1968 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e New Yorker \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1968 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Newport \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1968 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Town and Country \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1968 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e A100 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Left \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1968 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Charger \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Left \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1968 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Coronet \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Left \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1968 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Dart \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Left \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 10 In. Brakes; Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1968 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Monaco \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1968 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Dodge \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Polara \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1968 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Plymouth \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Barracuda \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Left \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 10 In. Brakes; Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1968 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Plymouth \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Belvedere \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Left \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1968 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Plymouth \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Fury \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1968 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Plymouth \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Fury I \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1968 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Plymouth \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Fury II \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1968 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Plymouth \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Fury III \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1968 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Plymouth \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e GTX \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Left \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1968 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Plymouth \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Road Runner \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Left \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1968 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Plymouth \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Satellite \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1968 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Plymouth \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Valiant \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Left \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e 10 In. Brakes; Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1967 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e 300 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1967 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e New Yorker \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1967 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Newport \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr class=\"detail-app-row\"\u003e\n\u003ctd style=\"width:5%;\"\u003e 1967 \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:13%;\"\u003e Chrysler \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Town and Country \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:21%;\"\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:17%;\"\u003e Front Right \u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width:27%;\"\u003e Bore: 1.125 In. \u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\u003c!-- Page: \u003c 1 2 3 4 5 \u003e --\u003e 1 23 »\u003ch2\u003eProduct Specifications\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"table table-hover table-dorman table-striped\" style=\"width:100%;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBleeder Screw Cap Included: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eNo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBleeder Screw Included: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eYes\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eBrake Component Inlet Thread Size: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e7\/16-20\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eInside Diameter: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1.125 in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMaterial: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eCast Iron\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePackage Contents: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1 Drum Brake Wheel Cylinder\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePackage Quantity: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003ePackaging Type: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003eBox\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eThread Diameter: \u003c\/th\u003e\n\u003ctd\u003e7\/16\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\u003ch2\u003eOE Numbers\u003c\/h2\u003e\u003ctable class=\"table table-hover table-dorman table-striped\"\u003e\n\u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\u003cth colspan=\"2\"\u003eDIRECT OE CROSS\u003c\/th\u003e\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003e2622626\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%\"\u003eGENERAL MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003e2881629\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%\"\u003eCHRYSLER\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003e3549849\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%\"\u003eCHRYSLER\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003e5463061\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%\"\u003eGENERAL MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth scope=\"row\"\u003e5473080\u003c\/th\u003e\n\u003ctd style=\"width:50%\"\u003eGENERAL MOTORS\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"Dorman Products","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42108387164234,"sku":"591|W40416","price":16.98,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/2074\/9130\/files\/W40416-007.jpg?v=1748039390","url":"https:\/\/www.koskowskiautoparts.com\/products\/dorman-w40416-wheel-cylinder","provider":"Koskowski Autoparts","version":"1.0","type":"link"}